BMW fórum

_________________
BMW E34 525i 24V The best of BMW..

Kolik km ročně mam ujet aby se vyplatílo lpg?

_________________

pokud ročně nejezdíš třeb i 15tis km tak za tři roky si to na sebe "vydělá" a pak už to jenom šetří ...

Kluci co tak jednoduché počty ?

mam řekneme 6válec lpg stojí 35tisic kč.

Cena je poloviční 30kč benál oproti 13,50-15kč LPG.

Budeme počítat tu horší alternativu což je 15kč/litr LPG

BENZIN
Ted jednoduché počty. 100km na benzín při 10L spotřebě je 300kč (10L x 30kč= 300kč)

tedy 3kč/km
pokud najedu 30 000km ročně to jest 30 000km x 3kč = 90 000kč ročně provoz na BENZIN

LPG
Cena lpg 35 000kč
spotřeba cca 11L x 15kč = 165kč mě stojí 100km neboli 1,65kč/km
30 000km x 1,65kč je 49500kč ročně LPG

plus cena 35 000 za pořízení lpg systemu je ( 49 500 + 35 000 = 84 500 )
Připočítám cca 2-3tisice drobnosti kolem filtr a revize atd.
takže cca 84 500kč + 3 000 = 87500kč

Takže kolem 30 000km se mi vyplácí LPG. Pokud seženu levněji LPG, protože byl před 2roky za 10,50-12kč tak se to vyplatilo ještě dříve. Tam to bylo ježdění za třetinovou cenu oproti dnešku kdy je to cca polovina.

To byl jen takovej ukázkovej příklad. Vezmem si že jezdím dlouhé trasy a připočítám starty na benzín tak to bude pár tisíc navíc. ročně ale vezmu to tak že moje učty za benzín jsou tak 4tisice ročně při cca 30 000km u BMW.

Pokud někdo má auto jen na víkendy leštěnku a jezdí hodně málo cca 5-10tisic km ročně už se to moc nevyplatí.
Tam bych to zvažoval zda LPG ano či ne !!!

_________________
ex: 525i 24v vanos R6 141KW
728i e38 Schwarz II ----LPG Prins VSI----

DestinyE34: nechci nic říkat, ale to LPG na fotkách má do sekvence hodně daleko

_________________
(OO=[][]=OO) E34 520I M50B20
(OO=[][]=OO) E34 525IA M50B25TU
(OO=[][]=OO) E34 540IA M60B40
I´m Dj Pioneer rulezz

_________________
BMW E34 525i 24V The best of BMW..

To sou nějaký mechanici od fordu ne ??? Sice na fotkách je LPG tzv LAMBDA GAS, kdy je to řízeno i údajema z lambdy, ale o sekvenci se nejedná
sekvence má 6x vstřik na LPG (pro každý válec jeden) , nikoliv 1x difuzor (viz http://sipinn.rajce.idnes.cz/111111111111/#Foto150.jpg do sacího kolínka. řízení vstřiků u sekvence je stejně načasovaný jako vstřiky benzínový - takže to do válce vstříkne přesně v okamžik kdy jsou otevřeny sací ventyly. zatím co když máš difuzor v sacím kolínku (tak už to není sekvence - nýbrž pricip karburátoru ) a palivo je dávkováno podle podtlaku v sání v poměrzu tuším 14:1, a sání je plný směsi plynu a vzduchu a co si válec nasaje, to má. - tento systém je právě systém, kdy si to veme víc lpg než benzínu ,protože z dokonalejší stříkačky, je udělanej karbec. a tím, že je sání plný směsi, může dojít k zašlehnutí a následnýmu "výbuchu" rozskočení sání a problém je na světě (imho vlastní zkušenost)

_________________
(OO=[][]=OO) E34 520I M50B20
(OO=[][]=OO) E34 525IA M50B25TU
(OO=[][]=OO) E34 540IA M60B40
I´m Dj Pioneer rulezz

_________________
BMW E34 525i 24V The best of BMW..

toto je sekvence pro 4 válce - každej válec má 1 vstřik na LPG http://foto_uploads.vojtec.net/lpg/IMG_5401.JPG

_________________
(OO=[][]=OO) E34 520I M50B20
(OO=[][]=OO) E34 525IA M50B25TU
(OO=[][]=OO) E34 540IA M60B40
I´m Dj Pioneer rulezz

Mrknu na motor kdyby NÁÁÁHODOU tam něco podobného bylo,ale asi ne

-Jo a ta sekvence,když to má vstřiky na plyn,tak to na benzín nejede? Jak to funguje?

_________________
BMW E34 525i 24V The best of BMW..