BMW fórum

Zdravím, mám v plánu koupit BMW 320D s následujícími parametry:

08/2007
169000KM
120KW
plná výbava
původně z D, ale se servisní knížkou po ukončeném leasingu
auto je ve výborném stavu. 2 majitel

Zajímalo by mě jaké investice mohu čekat ( hlavně skrz ty najeté KM ), zda je lepší koupit o 2 roky starší s cca 110 000KM za stejnou cenu a s menší výbavou.Díky moc za INFO

Tady jsou fotky - http://blackvol.rajce.idnes.cz/BMW_2007/

kolik za to chce pro představu ?

Km pokud jsou poctivé bych se nebál. Jeste si to ověř v německu u servisu BMW zda to není stočené o 100tisíc.
Za 3roky není problém najet 250tis. km.
Německé silnice jsou většinou v dobrém stavu tak proto i ty auta a podvozky bývají v pohodě.
pokud si to auto prolezeš a necháš prohlédnout v servisu na přístrojích ( tlumiče, brzdy atd.) Tak bych do toho šel.

Z německa a itálie jsou auta většinou v mnohem lepším stavu než z čr. Mám to přímo od člověka z rodiny co se v této braži pohybuje a auta nakupuje po cele evrope takže se tomu dá věřit.

Jediného čeho bych se bál do budoucna je turbo ale v čr je firma co ti za 10tis. dá nové jiné a máš klid.
Vstřiky atd. ale asi to bereš do podnikání a chceš naftu s co nejmenší spotřebou ne ?
Potom je 320d ideal levné BMW na provoz pokud budeš brát kvalitní naftu !!!
A samo slušné zacházení u nafty hlavne kvuli turbu je potřeba.

Jinak já osobně bych šel do 5-er roky 2006 se dají sehnat mezi 350-400k
Je větší a pohodlnější.

Kolik přijde ta tvoje 3ka ?

_________________
ex: 525i 24v vanos R6 141KW
728i e38 Schwarz II ----LPG Prins VSI----

Chce za to necelých 290 000Kč. .. poctivé km to jsou, je to akorát skončený leasing .... tam se podvádět nedá ... teda doufám .. ) To je český člověk který s tím jezdil dálky, německo atd ... takže v CZ jen tak do 40% ... No auto kupuju s tím, že by nebyl problém do toho tak 30 000 vrazit, bud hned nebo v prubehu dalsiho roku ... ( peníze které zašetřím ) než bych kupoval dražší s méně KM ... Do podnikání to neberu, beru to pro osobní účely, nájezd ročně tak 10 000km ...

Pokud do 10 000km ročně tak osobně bych si koupil 3L benzín. To je jiná liga. Sice není uspornej jako tohle ale zase zážitek z jízdy a bezproblémová udržba ....
To pak má být auto pro radost.... když tak málo jezdíš ... ale jinak chápu vidina 5,5l na sto je pěkná ...

Jinak se mi cená zdá nějak nizká pokud je to 3roky staré v plné palbě ...pokud je to určitě plná palba ...to se mi nechce věřit ...

_________________
ex: 525i 24v vanos R6 141KW
728i e38 Schwarz II ----LPG Prins VSI----

Turbo a vstřiky - to bude jasná investice, dřív nebo později. Ale to turbo se dá repasovat fakt kolem těch 10tisíc. A z De jeto každopádně lepší volba než z ČR - ty auta tam nejsou tak "ošoupané" jako u nás. Pokud ses už předem psyhicky nastavil, že do toho vklidu dáš 30tisíc ,tak nevidím důvod ke strachu. Ale jak říka Filozof pokud to máš na 10tisíc km ročně, tak to bych šel do benzínu - to je tak trochu jiné BMW

_________________

Chce to rychle prodat, končí mu leasing a bere si další .... Jinak benzín nechci, takové auto s benzínovým motorem bude o několik desítek tisíc dražší, navíc ani není - viz tipcars atd .... Jedině BMW 5 E60 v benzínu, ale těch taky moc není, spíš za tu cenu žádná slušná ... ty vstřiky můžou vyjít na kolik? turbo odejít může a nemusí ne ? Díky

Fakt nevim, jeslti bych sel do dieselu, vetsinou to co usetris na spotrebe das do udrzby/oprav. Jeden clovek mi rikal, ze priste do diselu uz ne, ze na to nema....

_________________
E39 540i

Jasně beru, ale když vezmu že toto auto proti benzínové verzi se stejnou výbavou je o cca 50 000 levnější? Není lepší těch 50 000 dotoho vrazit a místo za 10 jezdit za 6 ? A nemyslím si že bych dotoho těch 50 vrazil hned ... určitě to auto investice vyžaduje, ale podle mě je zajímavá ta cena ... navíc je to rok 2007 .. přecejen je to už zas někde jinde ne ? .. díky

teoreticky když vezmeš nájezd těch 10 000 ročně. Tak když to vemu, že nafta a benzín stojí cca. stejně(teda nevim. Dloho sem cenu nafty neviděl). To jest 33kč. tak roční rozdíl mezi 10litry benzínu a 6 nafty je něco přes 13 tisíc. To znamená, že těch 50 000 co do toho dáš navíc za naftu ti vydrží na benzín 3,5 roku. A to nemáme dražší olej, rozvody, atd. Ale samozřejmě chcešli naftu, tak proč ne

Jinak v Bazaru, přes který auto půjde, neboť si tam ten chlap vybral jiné zánovní píšou:

Záruka autobazaru
Patříme mezi první AUTOBAZARY v České republice, kteří poskytují záruku na ojetá auta 12 měsíců. Záruka se vztahuje na technický stav vozidla a tím nemyslíme záruku tzv. skryté vady, která je spíše slovním chytákem na kupujícího, ale ve skutečnosti žádnou garancí není. Myslíme tím skutečnou záruku technického stavu a tím klidné užívání automobilu. S naší zárukou se nákup v našem autobazaru stane příjemnou záležitostí.

Samozřejmostí je doživotní certifikovaná záruka na původ auta, právní vady či číslo karoserie. Proto, než se rozhodnete zakoupit vůz u konkurenčního autobazaru, zeptejte se na to, jakou Vám vlastně nabízí záruku.

Jako první autobazar Vám nabízí v ČR takovou garanci, jakou si mohli dopřát pouze majitelé nových aut a zájemcům o koupi starších aut byla tato zkušenost odepřena. Při koupi auta Vám nabízíme celou řadu doplňkových služeb našeho autobazaru včetně plné záruky na Váš „nový“ vůz, dále Vám představíme náš autorizovaný autoservis , s kterým spolupracujeme, kde bude Vaše auto po celou dobu záruky hýčkáno týmem zkušených profesionálů vybavených špičkovou servisní technikou, která zaručí dlouhá léta spokojenosti s Vaším novým autem.
Ke každému vozu od naší společnosti certifikát o původu vozu.

CO VY NA TO ? Je to zase nějaký chyták, nebo ne?