BMW fórum

_________________
BMW E34 525i 24V The best of BMW..

E39 je už elektronická almara.
Jak si přišel na to že má ve 2.5 E39 nižší výkon?

_________________
LAND ROVER DISCOVERY TD5
BMW R1150GS
BMW 318i
BĚŽNÝ SERVIS BMW
ex:318i e30,318is e30,318i e30,525i e34,318is e36,523iAt e39,318it e30,318it e30,316it e30,316it e30,318it e36,525iXt e34,X5 e53,330xi e46.

E39 je modernejsi auto, se vsim, co to nese. Vyssi bezpecnost (laserove svarovani, vyssi pevnost karoserie, o 40 procent vyssi torzni tuhost nez mela e34, cela kastle uz byla navrzena pres pocitace, takze jsou tam vyresene ruzne frekvence "krouceni"), hlinikove napravy, bmw tam poprve u petky pouzilo hrebenove rizeni (krom 540), dost se vychazelo z e38, takze to ma stejnou zadni napravu, modernejsi motory....a zase naopak mensi kufr.

Podle nekterych lidi je to nejlepsi auto, jake se kdy delalo, protoze je to rozumny kompromis mezi elektronikou a starou skolou a navic je to asi posledni BMW, kde se nesidila vyroba.

_________________
E39 540i

Jo s tím souhlasím.

_________________
LAND ROVER DISCOVERY TD5
BMW R1150GS
BMW 318i
BĚŽNÝ SERVIS BMW
ex:318i e30,318is e30,318i e30,525i e34,318is e36,523iAt e39,318it e30,318it e30,316it e30,316it e30,318it e36,525iXt e34,X5 e53,330xi e46.

M50 v E34 vs. M52 v E39?
141kW vs. 125kW
kroutak maji stejnej

_________________
BMW E36 325i Coupe 9/1993, Mauritiusblau Metallic

Já se taky rozhodoval a nakonec zvítězila e34:)
Bylo to proto, že se mi prostě víc líbí a taky to auta už trochu znam když mam doma ještě starou 535. Proti e39 nemam vůbec nic.
Osobně bych si e39 klidně koupil a neměl bych s tim žádnej problem ale tu bych chtěl m5 a tam ta cena je na mě moc vysoko.

_________________
E34 540i
E34 535i
Scorpio 2 combi 2.3i Ghia

_________________
BMW E34 525i 24V The best of BMW..

Ta věc se jmenuje Nikasil a je to pravda

_________________
E32 730i
ex E34 520i
ex E30 325e

To neni uplne pravda. Cele je to o tom, ze BMW potahlo hlinikove valce vrstvou nikasilu, aby byly odolnejsi. Problem nastal ve chvili, kdy se cepovalo nekvalitni palivo s vysokym obsahem siry (coz se tykalo nekterych statu v USA), to pak ta vrstvicka zacala degradovat. Jenze to byl rok 1993+-, dneska uz se tak mizerny paliva ani prodavat nesmi. Navic pokud vim, tak se to tyka jen V8 (m60) a nekterych m52 a tech skutecnych problemu i tenkrat bylo malo. Modernejsi verze uz pak nemaji nikasil, ale Alusil (da se poznat podle cisla na bloku motoru).
Cele je to naprosto prehnane, nicmene diky nemu jsou V8 levnejsi, kazdy se toho boji 15 let stary motor je opotrebovany jako 15 let stary motor, ten nikasil je uplne nepodstatny faktor. Tedy pokud ten motor prezil dodnes, tak s nikasilem problem neni, to se drive vysere kvuli necemu jinemu a navic jak rikam, tykalo se to USA, v evrope bylo palivo vzdy lepsi.

_________________
E39 540i

M52 je modernější motor, menší spotřeba a zabírá víc "odspodu" a rozdíl 23koní není zas tak moc. A když e39tku, tak minimálně 2.8

_________________

323i