BMW fórum

přesněji topí ae musím mít na plný koule a v autě je tak akorát ... když sou fakt mrazy auto nevyhřeju ... kde by moh bejt problém? ventily topení sem měnil, oběhový čerpadlo taky funguje, když to přepojím aby voda nešla přez něj tak se nic nezmění ... doufám že není zanesenej bo jinak ucpanej radiátor (dá se to zjistit bez demontáže?) ... to je na celou palubku ven ... ... eště mě napadlo jestli neblbne panel topení ae jinej bohužel nemám ... neměl by někdo v okolí pce na zkoušku na pujčení? kdyby to bylo tím domluvili by sme se ... dík Lukáš ...

Ahoj téma jsem ti sem přesunul z pokecu jak jsi chtěl.

jinak já by jsem to viděl jít na to metodou vylučovací, že někomu netopí auto je zde celkem častý jev, většinou způsobený nedostatkem chladící kapaliny, nebo neodvzdušněným motorem. Je zde taky možnost vadného termostatu, a nebo nakonec ovládání topení.

jako první si pořádně odvzdušni motor (nech zahřát a mačkej hadice aby jsi vodu napumpoval všude)
dále zkus vyměnit termostat.
A nakonec zkoušej panely topení a podobně.

_________________
Jsem spokojeným uživatelem BMW

jj ... termostat je asi tejden starej (se mi sek) ... vše odvzdušněno dolito ... nemůže mi to teplo žrát ten okruh k tomu nesmyslu od plynu? jen mě tak napadlo nevím předtím sem plyňáka neměl ... jinak děkuju za přesunutí ...

V LPG se nevyznám

_________________
Jsem spokojeným uživatelem BMW

kabinovej (pylovej) filtr, ucpaný..
nebo třeba vodní pumpa..

a fouká to jakože teplý ale slabě.. nebo silně ale studený?

docela to i fučí (ikdyž v posledním to fučelo víc ...) ae jen "vlažný" ... kde najdu ten pilovej filtr? nikdy sem to neřešil ... ani sem nevěděl že to něco takovýho má ... . po výměně termostatu se už konečně motor ohřívá a nemám problém to uchladit takže dle mé úvahy by vodní pumpa měla být ok ... myslel sem že to je tím termostatem ae závada přetrvává ...

Neproudí ti horká voda skrz topení. Teda proudí ale málo. Když šahneš na hadice co vedou k topení tak ty vstupní by měly bejt horký, že na nich ruku neudržíš a ta co je odtoková by měla bejt jen o pár stupňů chladnější. Prověř taky jestli máš ty hadice kolem ventilů a pomocnýho čerpadla zapojený správně. Kdyby se to čerpadlo zapojilo obráceně tak to bude málo topit . Jestli nemáš ucpanej radiator zjistíš tak, že od něj odpojíš hadice, vezmeš kýbl horký vody a při zapnutym topení i větráku proleješ tu vodu skrz ten radiator. Musíš si jen poradit jak tu vodu dostat do hadice. To snad nebude takovej problem. Hlavně to ale nedělej hadicí v kterej je velkej tlak napr. z vodovodu. To bys ten radiator zlikvidoval.
No a prostě leješ to tam a čekáš jestli to pořádně zatopí. Jestli jo tak ti skrz radiator z nějakýho důvodu neproudí voda. Taky můžeš zkusit ventily na topení připojit nebo odpojit nebo odpojit čerpadýlko jestli bude nějaká změna. Nechá se od toho ledacos vyvodit.
Moje 535 taky netopila. Foukalo to jen vlažný a na vině byly ventily. Jestli si je už měnil a vyměnil je za jiný použitý tak je dost pravděpodobný, že si tam dal ventily rovněž vadný a proto to furt netopí.
Jinak radiator se zanese zřídkakdy takže si osobně myslim, že tim to nebude.
Pokud je mechanika v pořádku a ventily fungujou jak mají tak odešla regulace.
Můžeš zkusit taky ty ventily odpojit a připojit do nich 12v jestli se něco změní.
Laborovat, laborovat, laborovat, laborovat.
hodně zdaru

_________________
E34 540i
E34 535i
Scorpio 2 combi 2.3i Ghia

jj ... díky ... dnes bvych teoreticky měl mít čas tak na to kouknu ...

Tak čím to bylo?

_________________
Jsem spokojeným uživatelem BMW