BMW fórum

Ahoj,
Dnes jsem se stal šťastným majitelem 525TDS E39, ale mám malý problém.Auto jsem s ním již koupil a nemyslím že by šlo o nějakou megazávadu, ale potřebuji ji odstranit.Když je auto studené, normálně nastartuje a maká jak hodinky, když je ale teplé (i několik hodin odstavené) tak startér točí jak o život, ale auto prostě nechytne, ani nemá snahu, pokud se do něj ale strčí na kvalt, chytne motor okamžitě na převalení.Čím by toto mohlo být???Děkuji všem za radu.

no řekl bych že je to vstřikovací čerpadlo když je teplé zkud ho polít studenou vodou nebo ho nějak ochladit

Tak kamarádi, je tu rozuzlení.A kdo neviděl, neuvěří.BMW jsou neskutečně kvalitní stroje, protože to moje, světe div se, jezdilo víc jak půl roku s o TŘI zuby přesazeným řetězem k čerpadlu.Při výměně hlavy ve "špičkovém" serisu v obci POZORKA u NEJDKU nejen že zapomněli vrátit do nékterých aparátů motoru celkem 16 šroubů, vodicí kladku klínového řemenu zavařili CO2 k trubičce ze železa a aby se točila, vyřešili to povoleným šroubem, ale ten ID.OT který tam auto měl 3 měsíce na opravu poskládal rozvody asi podle náodu na škodu 120 a bývalému majiteli zdůvodnil to že mu auto nestartuje a musí se roztlačovat díky vadnému čerpadlu v nádrži a padající naftě.Majitel uvěřil a rodinu zaměstnával roztlačováním auta. naštěstí jen párkrát a motoru neublížili, takže po správném nastavení a přesazení rozvodů, autí vrní jako zamlada a já tímto děkuji všem zainteresovaným "umělcům" kteří bývalému majiteli potvrdili naprosto nesmyslnou diagnózu a mě tak dopomohli k vysněné E39 za cenu zhnilého favorita.

tak to je haluz bývalý majitel se těd musí třískat do hlavy