BMW fórum

Taky záleží, jakou máš cenovou představu. Určo běž do 6ti válce, ale nekupuj 2.0 (m52 = 150ps), když dvojlitr, tak m54 se 170ps (obsah 2.2ccm).
Mám 323i v sedanu, momentálně mi ukazuje BC 8,1l/100km (najeto cca 3,5tis km, co jsem si bafo přivezl z německa). Čím víc ve výbavě, tak tím líp, to je jasné (ale dost výbavy jde dodělat) Já jsem zrovna před 14dni dodělal samozatmívací vnitřní zrcátko a ještě se chystám na multifunkční volant.
6ti válce jsou držáky, tam bych se nebál o motor a podvozek, brzdy, karoserii zjistíš sám jak na tom je.

_________________

323i

Pokud mluvíš o emocích, tak já mám blbého 2litra E36 a zvuk je PARÁDA! Párkrát sem byl vožen v E39 530d bratrancem, šlápnul na to a... no jede to fajně (i když kvůli váze ne zas tak moc, 328i, 323i by tomu natrhry prdel), ale u vyšších otáček WTF?? KDE JE ZVUK MOTORU? Jenom nějaký nespecifický hukot. Pak mě taky kdysi svezl v E46 320d jóó, tež jede dobře (ovšem moji "líné" 320i mezi dědinama ujet nedokázal) a ve vyšších otáčkách jsem neslyšel vubec nic - jen vzduch. No... zas tam je "kopačka" ve 2000 otáčkách. Emoce? Nejsou.

Jeho dlouhodobé spotřeby, co jsem zahled na boardcompu:
E46 320D: 6.7 l/100km
E39 530D: 7.6 l/100km

To mě utvrdilo vtom, že nechci dýzla a jdu do 323i, nebo 328i. Ty cca 2 litry navíc dlouhodobé spotřeby mi už teď vynahradil můj 2litr zvukem. A co teprv 2.5l (2.8l) motor? Jupí

Myslím, že máš rozhodnuto

_________________

Kamos z vesnice koupil e46 320d,,, ze prej na jezdeni do prace a podobne reci.... neutekl ani rok a uz ma v garazi e30 327(ostrou). stavi si ji na blbnuti. A je z ni unesenej!!!! (ja teda taky)

proste Diesel uspokoji, ale benal to jsou emoce

_________________
e36 325i Coupe

Lada Niva na tuhých

jedině 328 žere to trošku víc jak 323 a jede to 318 žere a nejede a to samé 320

Já mám E36 323i Coupe rok 96 a dá se s ním jet za 8 - 9 litrů... Jediny nejhorši, když teď v zimě jezdíš krátky pojezdy, než se ten šestihrnek pořádně zahřeje (cca 10 min. jízdy), tak jedu za 11 - 13 litrů, ale jak se dostane motor na provozní teplotu, tak spotřeba spadne na nějakých 8 - 9 litrů, záleží jestli máš těžkou nohu nebo jedeš na spotřebu no...
Každopádně pokud můžu poradit, tak vem 323i případně 328i, nic jiného bych asi nechtěl.

Při koupi musíš auto pořádně projet a prozkoumat každý detail, auto je celkem závažná věc a ne rohlík v supermarketu, takže jak ti tu někdo radil, ať si vezmeš odborníka s diagnostikou, tak bych to viděl jako celkem užitečkou radu...
Já auto kupoval 5 hodin, prolezl jsem komplet každý detail.

Kdyby jsi náhodou narazil na nějakého neochotného prodejce, který tě nechá svízt sotva 5km a ještě do tebe bude hučet ať si pospíšíš, že nemá čas, tak od toho ruce pryč, to bývá většinou poděl.

Hodně štěstí při výběru

Já mám na té 323i sportovní K&N filtr a nějakou decentní sportovní koncovku (není to žádnej uřvanej remus), ale když někoho předjíždím a motor se dostane na 3,5 - 6 tisíc, tak to rezonuje jak kdyby jsi seděl v mustangu, takže ono je někdy docela problém mít lehkou nohu, když víš že od 3,5 tisíc začíná ten zdravej zvuk
naftu bych asi nechtěl, je tam hodně věcí ktery se můžou posrat a zvuk oproti benzínu nic moc