BMW fórum

Aj u M50 sa tvrdí, že žerie rovnako v 2.0 aj 2.5. A to mám dokonca verziu s Vanosom, ktorý mal troška redukovať spotrebu. No skúsim načapovať jednu nádrž a zvoľniť nohu, či sa dostanem na 9.

_________________
BMW E34 525i 141 kW ('93) brokatrot metallic

_________________
BMW E34 525i 24V The best of BMW..

540i bude brat víc, už jen z toho důvodu že tam ten výkon prostě JE a budeš tomu přišlapovat. Já mám u své 735i 12.1l. Jel jsem i za 10l ale dycky mě to tak chytne jak se to dokáže rozhejbat

_________________
Některým stačí auto, jiní potřebují BMW

Upgrade on E32 735i
up E34 m20 525i Saloon
ex E30 m40 318i Touring

Ja momentálne skúšam spraviť "rekord" koľko prejdem na 1 nádrž. Nechcem to zakríknuť, ale zatiaľ to vyzera, že tú cifru vylepším. Ale neviem nakoľko presný je palivomer, už pár km sa drží na 20 litroch. Počul/čítal som niekde, že v BMW sa rád "zasekne" na 20-tke a potom zrazu klesne hneď na rezervu a rozsvieti sa.

_________________
BMW E34 525i 141 kW ('93) brokatrot metallic

Jo s tím palivoměrem to tak nějak je. Ale taky podle GPS mi auto při 50km/h ukazuje tachometrových cca 55km/h a při 100Km/h už je rozdíl u tachometru o 7km/h (tedy 107km/h) takže přesný není a mám nové pneu co má být podle TP na autě. Měřím si spotřebu přes BC,nevím z čeho to on počítá,ale pokud bere z tachometru tak to taky není přesné

_________________
BMW E34 525i 24V The best of BMW..

5er je těžší, než 3er už jen proto tam bude vždy větší spotřeba u jinak stejných motorů.


U mě ta ručička klesá naprosto nepravidelně. A pokaždé jinak nepravidelně . Ze začátku jsem byl občas v šoku: Jaktože to jako teď spadlo o 2mm?! Dyk To žere jak cip!! Dneska už mě to nestresuje, vím že mi to ukazuje asi podle toho jakou má čerpadlo náladu - někdy se prostě nažere "do zásoby".. a při dlouhodobém měření furt jezdím za okolo 9l/100.

Jinak moje nej v měření spotřeby byly:
7.3l/100 (zimní gumy, cesta na jižní Moravu a zpět předpisově) až po cca
11l /100 (letní gumy ,krátke popojíždění mezi dědinama v -15°C poslední zimu).
Vždy natankováno do plna, ujeto 250-350km a posléze u stejného stojanu natankováno opět do plna.
Takže toť moje poznatky o 320i E36.

_________________

Nechci vám kecat do tý spotřeby, ale já měla 320i (M50) vanos a spotřebu jsem měla průměrně na 7l/100km (po praze). Když jsem jela na klobouka, tak byla 5,4l/100km (třeba dálnice, zavěšená za kamionem) a maximálku jsem měla 11l/100km a víc už mi to ani žrát nechtělo! A to jsem jela pilu. Takže tý spotřebě věřim A upřímně i tomu stavu toho auta bych věřila (i když by bylo lepší se jet podívat a projet to) jelikož to může bejt majitele kterej se toho prostě chce zbavit co nejrychleji

No...asi sis to spletla s 320d...

_________________

ne opravdu jsem si nespletla benzínový dvoulitr (neboli 1991ccm) se 110kW a 195Nm s označením M50. Jen říkám svoje zkušenosti se spotřebou tohoto motoru v sedanový karoserii

P.S.: "320d" se dělalo až do e46tek a já se bavim o motoru co se dělal do ne úplně starších e36tek (rok 91-92 neměli Vanos, ale najdou se i vyjímky a právě ten 2,0i bez Vanosu žere i trávu kolem sebe), pak se dělal 2,0i s označením M52 a ten je o něco línější než M50 a dokonce i víc žere, ale ne o moc jedná se o 1-2l/100km (nevim proč)

mě 1,6tka žere 7L když stojim. Jinač v Praze jedině po jižní spojce, mrázovkou v noci to možná, ale semafory a zácpy rozhodně ne.
Pokud je to auto před fl tak bych ho za víc jak 25tis nekoupil, bo deformační zony sou na úrovni felicie