BMW fórum

Auto jezdilo slušně hlava byla dělaná cca 10tis. km zpátky tak by to být neměla co mi kluci říkali. Zastavil jsem u baráku a jak jsem odjížděl tak podemnou byl olej, tak jsem oddělal kryt a bylo fuklý těsnění pod výkem tak jsem dolil olej že pomalinku dojedu... Ale na konci ulice byla rafika od teploty zlomená ve varu. Měl to mechanik na dílně a říkal že by to mohlo být buď těsnění pod hlavou nebo thermostat, nemáte nějáký zkušenosti?

Mozna bych ti poradil neco trochu jinyho- zmenit mechanika. Jestli to mel na dilne, tak jak ti muze rikat, ze to je mozna termostat nebo mozna tesneni pod hlavou? Od toho je to mechanik, aby to identifikoval a ne aby hadal, co to je.

Pokud by to bylo tesneni pod hlavou nebo hlava, provazely by to jeste dalsi ruzne jevy, jako napriklad voda v oleji/olej ve vode, bilej kour z vejfuku, teplota reagujici na zatizeni motoru, abnormalni spotreba oleje, spotreba chladici kapaliny... Je toho kopec. Mozna si mel kliku a nic z toho se nestalo, ale minimalne bych si na to auto daval velikej pozor a sledoval velice bedlive v nasledujicich kilometrech, co dela. Mozna si mel stesti, mozna taky ne- tezko rict, tds nema rado zvysenou teplotu a to bohuzel vetsinou ani kratkodobe.

Pokud chces vyloucit nespravnou funkci termostatu tak ho vyndej, dej do hrnce, zacni varit a mas hned jasno.

_________________
E32 730i
ex E34 520i
ex E30 325e