BMW fórum

no tak jo, kdyz to rika vic lidi tak to asi pravda bude

Zadokolka je v poho. E90 je špica auto, podvozek nemá chybu a oktávce se o tom může jenom zdát. Náhradní díly jsou cenově tak nastejno, rozdíly v cenách už nejsou tak velké. A taky záleží, jestli budeš kupovat nové nebo ojeté auto, pokud ojeté, tak samozřejmě záleží na najetých km od kterých se pak budou odvíjet výměny různých dílů. Pokud koupíš auto se 120tis km, tak dle vlastních zkušeností na to auto nemusíš tak 60-70tis km vůbec šáhnout, pokud se o to auto před tebou staral majitel tak jak měl (nepočítám výměnu olejů, filtrů atd..)

_________________

323i

Tak tu nekvalitu sedacek v Skodofkach take potvrzuji. Delsi cesta fakt utrpeni pro moje zada.

Podozek? No kdyz presednu ze sve e34 do brachovo Otáfky I.(rv 2006 tusim), tak je prvnich par zatacek fakt o hubu. Nez si uvedomim v cem jedu,,,, vlitnu do nich jako se svym autem a mam trochu problem. A pritom se podvozek naoko tvari jako tvrdsi. Brdy taky slabsi.

a ke vsemu jeste ten koktavej 4valec.

_________________
e36 325i Coupe

Lada Niva na tuhých

Jo, tohle je presny. V oktavce me boli prdel po 50km, cesta z Prahy do Brna je utrpeni. Fakt nechapu, z ceho ty kresla delaj.

_________________
E39 540i

Podivej, to mas jednoduchy. Co vytvari pohodli? Prostor, ergonomie, kvalita sedadel, odhlucneni a nalazeni podvozku. A to vsechno muze mit klidne 30 let stary auto, to neni o technologii (kvalitni kresla umeli uz ve stredoveku). Staricka E34 je auto, ktere jako nove stalo v prepoctu na dnesni ceny pres dve mega a to se proste straslive pozna. Na jednu stranu neni fer srovnvat auto za 2m s autem za cca 400k, na druhou stranu to ukazuje, ze 20 let rozdilu, co se tyce komfortu (a v podstate i vybavy), nehraje roli a ze i po takove dobe se soucasny low end (coz proste oktavka je, at skodovka tvrdi cokoliv) nemuze merit s necim, co patrilo minimalne k vyssi stredni tride tenkrat. Veci jako dvouzonova klimatizace, abs, elektricka okenka, el. zrcatka, el. stresni okno, el. sedacky, airbagy, posilovace vseho mozneho, asc atd. to vsechno melo BMW vice jak pred 20 lety, jen si to clovek musel priplatit. Staci si projit nejake seznamy priplatkovych vybav a clovek obcas zasne, co vsechno se dalo koupit uz tenkrat.

Moderni auta samozrejme maji radove vice elektroniky, uspornejsi motory, mensi emise, mraky elektromotorku na ruzne kravinky, jsou bezpecnejsi a to vsechno v moderne vypadajicim kabatku....v tom rozdil pochopitelne je.

Kazdopadne automobilky jako BMW a Mercedes jsou technologicky 20 let pred koncernem, to co pro ne bylo bezne pred 20 lety vyhlasuje koncern tedka jako super novinky. Nicmene zakaznik si to musi zaplatit.

PS: schvalne se podivej tady na ty sedacky, jak jsou pekne naducane, proste pohodli na prvni pohled a slast na posezeni. Taky mrkni, kolik mista na nohy je u zadnich sedacek:

vase-automobily-f25/moje-byvala-e34-535i-ukradeno-t59.html

_________________
E39 540i

v létě sem potkal kámoše z učňáku ... začali sme kecat a dostali se k atům ... on že si pořídil nový a že mě sveze, bylo už pozdějc a stmívalo se ... šli sme k parkovišti a já koukal kde je to jeho slavný a vychvalovaný auto (nevěděl sem etě co mě čeká) dem a směřujeme k červenýmu kombi ... sklopil sem zrak ae mlčel sem ... nasedli sme on nastartoval ... uslyšel sem zvuk 4valu což mě trochu uklidnilo že to není aspoň HTP ae 1,4 ... vyrazil semnou a když sme vyjížděli z města a on tomu přišláp podivil sem se co to je, on že 1,8 turbo (teď si nevzpomínám jaký to má označení není to pro mě vůbec důležitý ) to teď do fábií montujou, následovala další moje otázka ... odpověděl: "sedíš v oktávce voe" ... ahaaa ... no příšerný sedačky nepohodlný kolem kila motor dělál hroznej kravál ... asi zapoměli na odhlučnění ... jízdní vlastnosti to snad ani nemá a při 160ti to zvadlo ... ... zlatá moje 525i z roku 90´ ... naši maj fóbii HTP zoufalství ... hrozně nepohodlný ae možná je na tom líp s jízdníma vlastnostma než ochcávka ... jinak: renault, peugeot, cotroen, škoda, opel, volkwagen, je to všechno jenom krám do kterýho nesedám ...

jo je mozny ze sedacky co davaj do obyc octavii sou na delsi cesty nepohodlny, tak kdyz budu jezdit Karlovy V, do Brna tak by to byl problem, ale ja uz od zacatku bavil octaviaII RS, a ta ma uplne jiny sedacky nez obyc, ale sou vic sportovnejsi, tak tam toho komfortu moc nebude ale to se da i cekat.

A to stejny je i podvozek RS ma uplne jinej nez obyc OC, a srovnani 5rady BMW s octavii to taky nejde.

potvrzuji, tu samou skušenost s fokusem/1
8td.mají muj tchán s tchyní,když jsem vezl tchána po operaci z nemocnice domu,tak si liboval,jak je to supr,že mu neskákaji drény z břicha,že ho nebolej stehy,jako když ho tchyně vezla předtim fokusem dieselovým,od tý doby ho po doktorech vozim už jenom já,e39 fokus asi pude....

_________________
http://www.sophiamuller.cz

tak si kup tu ochcávku ... dyž ji tak chceš ... RS? - relativně svižné! škodovka prostě neumí a to hlavně proto že nechce a vlastně ani nepotřebuje ... furt budou lidi kerý to budou kupovat ... naštěstí mezi ně nepatřím ...

Mě se "dvojková" oktávka vzhledově líbí, v té námořnické modré a v kombíku nemá chybu, ale to je tak asi vše

_________________

323i