BMW fórum

zdravim, chtel bych si koupit BMW e 39 a zajimalo by me nekolik veci... Predevsim je vzdycky cena, muj rozpocet je 90 tisic, chtel bych kozene sedacky, benzinovy motor, rok vyroby 2000-2003, premyslel jsem o motorech 520i 525i a 530i. Nepotrebuju silny motor jeste nejsem poradne vyjezdenej a myslim si ze i 520i se 125kw by byla bezproblemove dostacujici, jde mi spise o SPOTREBU a SPOLEHLIVOST! Auto budu mit na kazdodenni jizdu do prace a o vikendech na delsi trasy. Dalsi vec, ja osobne bych volil z nemecka, co si o tom myslite, je lepsi tady nebo v nemecku? Na co si dat pozor pri kupovani auta? Diky predem za rady a omlouvam se za diakritiku...

Tak to budeme mozno konkurenti .

Tiez sa pozeram po E39ke, ale vobec by mi nevadila starsia s rokom vyroby cca 1998 ak je pojazdna a v rozumnom stave. Ak nebude, pojdem po novsich, s rokom vyroby cca 2002. Ja hladam 528i, pripadne 523i alebo 530i (manual). Chcem radsej tie silnejsie motory kedze neskor planujem kupit nieco lepsie s vykonom okolo 200kW.

Do 90tis sa daju v nemecku najst E39ky, ale asi skor by som sa drzal toho horneho limitu.
http://suchen.mobile.de/auto/bmw-518-benzin-limousine.html?useCase=RefineSearch&_features=on&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C74%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C65%2C23%2C66%2C24%2C25%2C26%2C67%2C70&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxPrice=6001&ambitCountry=DE&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&interiorTypes=LEATHER&lang=de
Ak zlavis z kozenych sedaciek, tak je ich tam 4x viac.

Ja prave nekde cetl ze ty novejsi verze od roku 2000 jsou spolehlivejsi.. samozrejme manual chci taky spis by me zajimalo ktery motor je na tom nejlepe kdyz vememe v potaz spotrebu a spolehlivos...

Pokial ti ide o spotrebu tak BMW radu 5 by som asi nekupoval, pride mi skoda kupit take auto a potom setrit na benzine . Mna spotreba nezaujima, zaplatit ten benzin nieje problem. Zatial to vidim skor na tie novsie verzie vyrobene okolo 2002 hlavne koli opravam - nemam dom alebo garaz kde by som sa tomu mohol venovat a rozoberat to, co by u verzie 1998 bolo asi potreba.

no tak dejme tomu ze bych volil 525i ozelil bych kozene sedacky a hledal bych auto ktere ma najeto 240-290tisic da se predpokladat ze za 80 tisic sezenu slusne auto do ktereho nebudu muset sypat penize jako na bezicim pase na opravy a vydrzi mi nejakou dobu? kuprikladu http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/bmw ... 41409.html Co si o nem myslis ty? byla by todle rozumna investice nebo tam neco na oko bije ze je spatne?

Ten tvoj link je combi. Ja by som si combi BMW radu 5 nekupil lebo sa mi to nepaci. 80tis za auto z nemecka s tolko km by som nedaval. Predsa su to vykonnejsie auta ktore si clovek nekupuje pre kludne jazdenie, hoci to tvoje je na druhu stranu combi. Riskujes ze by to skoncilo prave tak ako coho sa obavas - opravy ako na beziacom pase. Daj si tam filter do 200tis km, daju sa zohnat auta do tvojho cenoveho limitu. Ak to ale bude predavat nejaky turek, african alebo juhoslovan v pochybnom bazari tak sa tomu moc verit neda.

V akom je to auto stave na dialku nikto nepovie, a ja uz vobec nie. Budes musiet so sebou zobrat niekoho kto sa v BMW dobre vyzna aby ti povedal ci sa ti to vyplati zobrat.

problem je ten ze neverim moc tem najetejm kilometrum pod 200 prece jen je to auto uz trosku starsi takze spis uverim nekom kdo ma 250 tisic nez nekomu kdo ma 180 s rokem vyroby 2000... ja to auto treba nekupuju proto abych s nim jezdil jako magor ale proto abych se pohodlne povozil a mel bezpecny auto ve kterym se nerozmaznu jak maslo na chleba.. je mi celkem jedno jestli sedan nebo touring

Ja by som v tych km taky problem nevidel, overis historiu vozidla cez VIN a hotovo. Radsej dat 80tis za auto so 180tis km nez 280tis km. Viac ale zalezi od celkoveho technickeho stavu. Ten overis v servise (hlavne stav naprav aby si sa na tom nezabil, oprava je vraj velmi draha) ktory si vyberies sam, preto budes potrebovat niekoho kto vie dobre nemecky aby servisakovi rozumel, pripadne aby sa na to pozrel sam. Bez toho to nema vyznam brat. Ja mam cenovy strop pruznejsi, takze si mozem dovolit i drahsie kusky ak budu v dobrom stave.

Jak sa divam na nemecke inzeraty, tak s tvojim rozpoctom budes mat asi problem. Mozno tak 520i alebo 525i, ale rataj s tym ze to bude skor so zlou vybavou. Pre inspiraciu pozri na http://holotaa.rajce.idnes.cz/Podvozek_strecha comu sa vyhybat. Alebo pockaj par mesiacov a naspor viac (~130tisic) aby si kupil to co chces a nie mat zakladne BMW 520i, prilis neudrziavane a v hroznom stave.

Kedze ja ten rozpocet nemam tak obmedzeny tak nebudem mat problem. Momentalne sa divam po 530i (manual) - http://suchen.mobile.de/auto/bmw-518-benzin-limousine.html?useCase=RefineSearch&transmissions=MANUAL_GEAR&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C74%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C65%2C23%2C66%2C24%2C25%2C26%2C67%2C70&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxPrice=7001&ambitCountry=DE&features=ESP&features=ABS&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&lang=de. Tie s dobrou vybavou (koza, vyhrievane sedacky, tempomat, xenony) stoja cez 6000EUR co nemam problem zaplatit i ked som povodne myslel ze pojdem po lacnejsich. BMW v dobrom stave proste nikto lacno nepreda.