BMW fórum

měl bych dotaz přemýšlím o tom že bych fouknul motor M50b25 ... co vše to obnáší je mi známo, pár motorů s turbem sem postavil ... jen nevím jestli turbo nebo kompresor ... turbo je cenově dostupnější, ale láká mě spíš ten kompresor ... jen nevím co bych potřeboval abych to tím ukrmil a neměl z toho jen průtokovej ohřívač vzduchu ... nejde mi o to dojit z toho víkon ale spíš jen přifouknout nějáký koně ... turbo nejde dole a to je důvod proč bych volil spíš ten kompresor, táhne hezky odspoda ... dík za rady a hrubý odhad pořizovací ceny kompresoru ...

Klidně si připrav něco přes 100000kč

_________________
LAND ROVER DISCOVERY TD5
BMW R1150GS
BMW 318i
BĚŽNÝ SERVIS BMW
ex:318i e30,318is e30,318i e30,525i e34,318is e36,523iAt e39,318it e30,318it e30,316it e30,316it e30,318it e36,525iXt e34,X5 e53,330xi e46.

dobrý ... ... asi zůstanu u toho turba ... ... dík

No ono stím tubem to nebude o moc levnější.To není tam dát jen turbo.Potřebuješ intercoler,hadice,upravit svody a výfuk,přemapovat jednotku a další mraky blbostí okolo.

_________________
LAND ROVER DISCOVERY TD5
BMW R1150GS
BMW 318i
BĚŽNÝ SERVIS BMW
ex:318i e30,318is e30,318i e30,525i e34,318is e36,523iAt e39,318it e30,318it e30,316it e30,316it e30,318it e36,525iXt e34,X5 e53,330xi e46.

_________________
BMW E34 525i 24V The best of BMW..

no a pak budes stavet m5 turbo pokud chces vostrej stroj tak m50 turbo bude fajne , kazdopadne tak tech 150 sevsim vsudy je i tak malo , kilo das tak mozna jen za upravu motoru aby to neco vydrezlo , jinak pocitej co stak 2000km tak novy tesneni pod hlavou , a muze byt z jakyho matrosu chce tak se tejne foukne kazdopadne kdyz neco takovyho tak to postavit tim stylem ze co nejvic vykovanych veci (ojnice, pisty , klika...) jinak to nema cenu pak se da pomyslet na hodnoty o kterych se ti zda jinak pak litaji ojnice blokama a podobny srandy pak treba 200km od baraku nejsou prijemna vec bohuzel to neni jen motor vetsinou tydle plany skonci v urovni snu

_________________

_________________
BMW E34 525i 24V The best of BMW..

vim co obnáší přestavba z atmosféry na foukanej motor, to mi tu vysvětlovat nemusíte (bez urážky) ... ... už sem stavěl 3 ety (foukaný turbem), nevím co vydrží M50 ale M20 si toho nechá líbit dost ... ... všechno si udělám sám, od hrušky po koncovku vejfuku, nerez mi vaří známej za "startky", motor si postavim ... nic na tom není, je to stavebnice, jen musíš vědět ... ... a nechci do toho tlačit bůhví co spíš minimum teď sem na 215 koních (měřenejch) stačilo by mi 250 to by snad měl vydržet, když to nebudu furt dojit, je to na běžný ježdění, samozřejmě se taky rád svezu, ae nejsem žádnej šílenec, kerej by furt zkoušel co to umí ... turbínu po repasi tu jednu eště mám a nevím jestli ji mám dát na poličku, nebo do auta ...

to já vim ...

Kdyz uz si chces hrat, nebylo by zajimavejsi experimentovat s turbem na m30b35? Ten motor snese fakt hodne, tam se muzes dostat na zajimavy cisla, 35 koni za ty sileny naklady a cas nestoji, to je lepsi si koupit mko...

_________________
E39 540i