BMW fórum

Když se tu řeší ty hasičáky, tak se pochlubte komu už flambilo auto. Protože si myslim, že znam lidí dost, kterým se to stalo a tudíš pravděpodobnost neni až tak malá jak by se mohlo zdát.

Tak mě (s)hořela Mazda 626 dvoulitr dízl. V provozu cca. 11 let. Příčina elektrika. Mnou vyplítvány 1kg+6kg prášky. Uhasily až hasiči.

mě hořela moje e30 325
příčina: čert ví herdek , praskla hadice od benzínu a chytlo to nejspíš od altíku
hašeno 6l kofoly (z toho 4l barborkový ), 4l vody a 2kg hasičák

_________________
E30 325 Bombardýr

kurva to je jedna z veci kterou bych nechtel prozit

_________________
+ lpg power
ex E30 M50B25
ex E30 325i S 4,27
ex 316i M40

Mě osobně chytnul zhruba před deseti lety Trabant, když jsem ho vyvařoval, ale včas podchyceno, shořel kousek nějaký poličky z koberce pod palubkou a o pár let později mi chytla bouraná Fiesta, když jsem ji vezl na plaťáku hulim a házim vajgly z okna a oni lítaly pod filc kapoty filc shořel a opálilo to sání, uhašeno matonkou. Jinak jsem byl pro známýho v Černý Hoře, chytnul mu tam Transporter 2.5tdi. Chytlo to od elektrickýho svazku na levém podběhu, tahala se pak komplet elektrika, měnilo pár blbin a lakovalo pár dílů. Dál jsem byl pro dalšího vw pacienta v Německu, tam blafnul Sharan se zázračným tdi, shořel úplně na tabák za 15min. Problém byl v čerpadle, tlačilo do přepadu, přepadová hadička rozprašovala naftu všude (plastový kryt motoru tam nebyl, pro šťourali). Nestih použít ani hasičák.

_________________
BMW 530dT, Ford Transit 2.0tddi, Lincoln Town Car 4.6i 120" Stretch Limousine

Mě naštěstí žádné a doufám,že ani neshoří. Ťuk Ťuk

_________________

BMW E34 540iA