BMW fórum

V létě se to vůbec neprojevilo, teďka začali "mrazy" a strašně dlouho točí startér (přes 5s) a potom teda motor naskočí, jenže bez zvýšeného volnoběhu (venku -5 a motor má 500rpm, klepe se ale nechcípne), "sytič" naskočí až za dalších pár vteřin.
Ale pokud je tepleji (tak +7 a výš) problém není.
Nějaké čidlo, nebo nějaký snímač ??
E34 540iAT 1994.

_________________
PRODÁM E34 540iA Touring skoro ///M5 více ZDE

Svíčky máš jak dlouho?

_________________
BMW e39 530iA kombajn - na prodej
Ford Mondeo 2.5V6 - premisťovák - na prodej
BMW e36 328i Cabrio - 1998, Orientblau, R6 Summer car
Toyota Land Cruiser 120 3.0 D4D - vyprošťovák - originální příslušenství BMW
ex. BMW e39 530d - dehťák

Svíčky jsou tak přes rok staré, tipuju okolo 40 000km asi...
Ale špatné svíčky se projeví spíš u teplého motoru...

_________________
PRODÁM E34 540iA Touring skoro ///M5 více ZDE

_________________
PRODÁM E34 540iA Touring skoro ///M5 více ZDE

svicky 40tkm? tak ty vymen urcite
zmer tlak paliva jak v okruhu tak samotnou pumpu, nejlip rano kdyz to pres noc stoji
pak muzem uvazovat dal

_________________
Prodam ND na BMW rady 7 E32 a E38, vsechny motorizace. SZ nebo ICQ.

Tak svíčky to asi nebudou, ty mají najeto necelých 30tkm.
A tlak bohužel nezměřím, nemám doma dílnu, navíc by to dělalo při každém studeném startu, ale dělá to jenom pod 2°. Nejde o dobu stání, ale spíš o teplotu ve které startuju.
Diagnostika zítra možná poodhalí.

_________________
PRODÁM E34 540iA Touring skoro ///M5 více ZDE

Ale svíčky dělaji hrozně moc.Záleží taky co tam máš za svíčky,ale ve 30000km už bych je vyměnil.Ono pokud jsou už starší tak při nižší teplotě dá jednotka víc paliva a ty svíčky se uchlastaj.

_________________
LAND ROVER DISCOVERY TD5
BMW R1150GS
BMW 318i
BĚŽNÝ SERVIS BMW
ex:318i e30,318is e30,318i e30,525i e34,318is e36,523iAt e39,318it e30,318it e30,316it e30,316it e30,318it e36,525iXt e34,X5 e53,330xi e46.

Svíčky jsou origo, zkusím se na ně podívat.
Ale mě právě nesepne "sytič", až za chvíli, co se motor dusí, svíčky nevím, páč když se motor takhle dusí, svíčky by to nezvládly, ale motor nechcípne.

_________________
PRODÁM E34 540iA Touring skoro ///M5 více ZDE

Tady žádnej sytič není.Jednotka pouze obohatí směs dle teploty motoru a ty svíčky to nemusej správně zapálit tak jak by měli.Ještě se koukni jestli ti to někde nepřisává.

_________________
LAND ROVER DISCOVERY TD5
BMW R1150GS
BMW 318i
BĚŽNÝ SERVIS BMW
ex:318i e30,318is e30,318i e30,525i e34,318is e36,523iAt e39,318it e30,318it e30,316it e30,316it e30,318it e36,525iXt e34,X5 e53,330xi e46.

Samo že není "sytič", jenom se mi nechce psát zvýšený volnoběch
No, kdyby přisával vzduch tak se to projeví vždy, svíčky by se taktéž projevili, a je jedno jestli je 0° nebo +8°.
Já bych to předběžně viděl na čidlo teploty chlad. kapaliny.
Proč ? Když je okolo 0° tak motor startuje bez obohacené směsi, naskočí, drží se, ale klepe, v tenhle okamžik by vynechával, kdyby byli špatný svíčky. A ten zvýšený volnoběch naskočí až za pár vteřin.
Chyba nebude v zapalování, ale ve vstřikování (chyba obohacené směsi).

_________________
PRODÁM E34 540iA Touring skoro ///M5 více ZDE