BMW fórum

zjistil jsem ze me tece olej zezadu z cidla rychlosti. drzi na dvou 6mm sroubkach a plechu.
chci se optat, muzu je proste povolit a cidlo vytahnout? pretesnit? Nevypadne na me 10 pruzinek a kolecek a ja nevim ceho, ze uz bych to pak nedal dokupi ????

pro upresneni mam e34 s M50 jeden z prvnich kusu s timto motorem, prevodovka jeste m20 diff 3.83

_________________
e36 325i Coupe

Lada Niva na tuhých

nic na tebe nevypadne.

_________________
LAND ROVER DISCOVERY TD5
BMW R1150GS
BMW 318i
BĚŽNÝ SERVIS BMW
ex:318i e30,318is e30,318i e30,525i e34,318is e36,523iAt e39,318it e30,318it e30,316it e30,316it e30,318it e36,525iXt e34,X5 e53,330xi e46.

tak prima........

Kdyz uz je o tom rec. Hledal jsem nejakej odvzdusnovak, a nic jsem na nem nenasel. To me prijde divne.
spatne jsem hledal?
Ma nebo nema BMW diferak odvzdusneni???

posledni dobou jsem dost blbnul ve snehu, dif se asi odrival vic nez obvykle, pokud nema odvzdusneni. nedivim se ze se tlacil olej ven.....

_________________
e36 325i Coupe

Lada Niva na tuhých

Diff má odvzušnění, je to asi 1mm dirka ze zadní strany a když ho špatně otočíš tak by ti měl téci olej ven. pokud je ucpaný tak je to problém. Co se týká demontáže tak no problem nic na tebe nevyskáče

_________________
Jsem spokojeným uživatelem BMW

tak dirku jsem nasel, procistil dratkem..........
cidlo rychlosti jsem vyndal a pretesnil.........

uvidim jak jsem byl uspesnej.

_________________
e36 325i Coupe

Lada Niva na tuhých

_________________
BMW E34 525i 24V The best of BMW..

Tak pokud je v diferenciálu olej a odvzdušnění je ucpané, diferenciál otáčením a třením vytváří teplo které zahřívá jak vzduch tak hlavně olej který se rozpíná. Tím může tlačit přes těsnění a vytéci kdekoliv.

Ideální je celý difer zezadu otevřít, očistit dosedací plochy, očistit čidlo od kovových pylin, přidat těsnění a zase ho zadělat.

_________________
Jsem spokojeným uživatelem BMW