BMW fórum

Zdravim chlapi, mam takovy menší problém. Včera zastavim a než zhasnu motor tak mi přešla jit elektrika do budiku - palivomer, teplome a otackomer ( ale osvetleni funguje) a jeste mi presel jit vetrak do interier a elektrika do zrdcatek. V ten stejny momenty mi prestali svitit zpatecky.

Jedna se o plastaka s motorem m20b20.
Vse fungovalo a vcera takovejhle skrat. Dival jsem s na pojistky a vse OK.

Moc dekuji za radu

To vypadá někde spíš na nějaký zkrat. S něčím podobným jsem jednou koupil e30 na díly ale všechny po fungování zvlášť fungovali.

_________________
Jsem spokojeným uživatelem BMW

Ja se v elektrice zas tolik nevyznám, ale tohle vypadá na nějaky přerušení kontaktu, když to neznčilo pojistky. Že se vubec neuzavřel nějakej konkrétní elektrickej okruh poznáš tak, ze misto pojisky pichnes merak - ampermetr a zapnes prislusnej spinac. pokud nameris nulovej proud je to nekde preruseny.

A nebo shoří daný okruh nebo taky měřák - fakt rada nad zlato

Stačí se nad tím zamyslet trochu logicky a tohle se nestane Když se při zapnutí nějakýho zařízení nepřepálí pojistka, můžu tam pichnout měřák s rozsahem do maxima pojistky.

To je pravda, ale pokud on elektrice nerozumí, tak na nějaký rozsahy koukat nemusí a hned je vymalováno

Ono vse fungovalo a myslim ze to bude fungovat i tedka, jenom tam proste neni stavicka =) asi se nekde ztratil + po ceste ono jedine misto je pojistkovka a pak spojeni motor+kastle (kulaty konektor pod oknem) jinak jinde uz + elektrika nebere ze ano ? neni nikde zadnej "velkej nebo zdruzenej konektor" za pristrojovkou, kde by to mohlo rozpojit. Nektery auto to maj a me se nechce bagrovat pristrojovku ven abych se podival ze to tam neni.

S timto absolutne souhlasim ale spis bych si dal na pojistku merak na napeti jestli tam vubec je + ukostrit o kastli a budto tam neco bude a nebo ne, ale kdyby nesla pojistkovka tak by mi to nesvitlo atd

To jsou uvahy

1, pristrojovku nevyndavej - nic krome airductu (rozvod vzduchu od topeni) za ni neni kdyz nepocitas 2 konektory ktere do ni privadeji napajeni a signaly.
2, kulaty konektor pod oknem je pouze propojeni motorove elektriky a svazku auta, kdyz to rozpojis, nepujde startovat a nebudes mit zpetne info pro budiky (obecne receno, dle rocniku a modelu auta se to muze lisit), svazek (elektrika) auta je napajena naprimo od baterie do pojistkovky
3, zkrat se pise se "Z" od slova zkratit a na 99% tam nebude. Kdyby byl, odpalilo by to pojistku/pojistky (i kdyz uz jsem take videl prehorele spoje na desce pojistkovky)
4, Zkotroluj pojistky c.10 (couvacky, pristrojovka), c.20 (ventilator topeni), c.19 (zrcatka)
5, zkus vymenit rele K7 (Unloader Relay) je pres nej napajen ventilator a take zrcatka
6, celkem casto se take objevuji vadne spoje ("studenaky") primo v desce pojistkove skrine - spatne se to opravuje (i kdyz samotna oprava-proletovani je banalni), protoze je k tomu horsi pristup nez k penezum
7, veskere spotrebice ktere Ti nejdou jsou aktivni pouze pri sepnutem klicku - zkus tez zkontrolovat spinaci skrinku (otocny spinac nasazen na konci spinacky - ne zamek) a konektory od ni (origo jsou uchycene na volantove tyci)

Dej vedet jak jsi pokrocil.

PS:merak nikam "nestrkej misto pojistky", ale mer s nim, k tomu je urce

Neni někde přerušená, uhnilá kostra? mě po zástavbě motoru nefungoval ventilátor a ovládání zrcátek pak jsem zjistil že jsem měl velmi slabé (-) do jednoho relátka tak sem ho natáhl od někud jinud z auta a funguje to, dodneška sem nezjistil proč se to stalo

už funguje, děkuji Vasovi jinak to zpusobil kabel od zpatecky kterej se pretrhnul a vyrazil pojistku