BMW fórum

Koupil jsem bmw 118D , E87, rok výroby 2007 - 105 kw.

Po tejdnu my začalo auto házet při nastartování a klepání z motorové části se přenášelo až do interiéru, při zahřátí vozu to klepalo silněji, a při sešlápnutí plynu to lechce z rychlilo až se to ztratilo a na volnoběch to zase klepalo.2 nezávisle servisi na sobě my řekly, že se jedná o dvouhmotu na setrvačníku. Nechal jsem vyměnit celou spojku i se setrvačníkem. Auto už se neklepalo. ale po 10 km po zahřátí to začalo klepat znovu. Auto táhne jede normálně, ale něco klepe, přímo v motoru to nění, ale neví se od kud to muže jít, může někdo poradit???Děkuji za rady.Olej se automaticky měnil, Poslouchali motor a z motoru to nejde, ale z motorově části od někud, zvuk je takove cvakání dute, není železně.Auto vůbec nekouři, motor by měl byt ok.

Zkusil bych asi sundat klínový řemen, mohla by to být nějaká řemenice nebo ložisko, případně spojka na klimakompresoru taky umí vydávat pěkné zvuky.

Ahoj, no auto už mám 3 měsíce v servise oprava stala 40 000 kč a furt to mlati tady je video kde jde videt na konci jak to mlati, jak ten mobil budu davat pod auto http://www.youtube.com/watch?v=aoP8Lmpf ... plpp_video jsem už stoho na prášky někdo si neví rady, děkuji za každou rad

Ahoj,

z toho videa to moc není poznat, ale podle popisu jsem měl podobnej problém na své E46. Vydával to řemen, kterej pohání alternátor nebo klimu, už si to moc nepamatuju je to hodně let Prej se z něj odrbala nějaká gumová vrstva a tak to začlo tak nějak nepravidelně cvakat, klepat...Ještě tam pak upevňovali napínací kladku. Každopádně po tomhle zásahu zvuk definitivně zmizel.