E36 Výměna chladící kapaliny
Z BMW Wiki
Chladící kapalina do BMW E36 je na bázi ethylenglykolu a má zelenou (modrou) barvu. Nepouživámé červené, ty jsou pro VolksWagen koncern.
Množství
4válce pojmou asi 6.5 litrů coolantu (chladící kapaliny),6válce asi 10 litrů. Použiváme coolant + destilovanou vodu. Poměry jsou vždy uvedeny na obalu coolantu. Pokud bysme nalili 100% [[Chladící kapalina|coolant], který má velkou hustotu a drží déle teplo, může dojít třeba v létě ke snížení účinků chlazení a tím k přehřívání motoru.
Výměna
Zapneme zapalování do polohy ON ( motor neestartujeme!),pusťíme ventilátory a nastavíme na HORKO. To by mělo otevřít ventily topení a voda z nich může odtéct. Na pravé straně bloku motoru, jak jsou svody najdeme sřoub asi jako tento: http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Coolant_Flush/pic2.jpg
Tenpovolíme a vypustíme vodu z bloku do předem připravené nádoby. Pozor! - nutno dělat při při studeném motoru, jinak se můžeme pařit - stříká to jako blázen! http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Coolant_Flush/pic3.jpg
OK, tím jsme vypustili vodu z bloku motoru a teď můžeme jít na chladič.Na spodku chladiče najdeme šroubek asi jako je tento: http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Coolant_Flush/pic4.jpg
Ten povolíme a vypusťíme vodu do předem připravené nádoby: http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Coolant_Flush/pic6.jpg
Tím jsme uspěšně vypustili vodu z chladiče.A jdeme na napouštění.Lijeme předem naředěný coolant, podle typu chladiče buď přímo dochladiče, nebo do expanzní nádoby. Nalijeme do plna. Pokud lejeme vodu přímo do chladiče, nalijeme jí do plna a potom musíme odvzdušnit odvzdušňovacím šroubkem, který je vedle víčka chladiče. Odšroubujeme šroubek a nalíváme dál dokud coolant nezačne jít ven odvzdušňovacím otvorem: [img]http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Coolant_Flush/pic8.jpg[/img]
Pokud máme systém s expanzní nádobkou, ten se odvzdušní sám. OK máme nalito do plna. Teď je čas nastartovat motor a zahřát jej na provozní teplotu. Po zahřáti motor vypneme a podíváme se na stav coolantu v chladiči/expanzní nádobě a dolejeme do rysky. Pak auto kousek projedeme,nech8me vychladnout motor a zase zkontrolujeme stav coolantu - v případě potřeby dolej. Eto všo...
