E36 Výměna chladící kapaliny

Z BMW Wiki

Přejít na: navigace, hledání

Chladící kapalina do BMW E36 je na bázi ethylenglykolu a má zelenou (modrou) barvu. Nepouživámé červené, ty jsou pro VolksWagen koncern.

"Množství" 4válce pojmou asi 6.5 litrů coolantu (chladící kapaliny),6 válce asi 10 litrů. Použiváme coolant + destilovanou vodu. Poměry jsou vždy uvedeny na obalu coolantu. Pokud bysme nalili 100% coolant, který má velkou hustotu a drží déle teplo, může dojít třeba v létě ke snížení účinků chlazení a tím k přehřívání motoru.

Výměna Zapni zapalování do polohy ON ( :!: nestartuj káru) a pusť ventilátory a nastav na [color=#BF0000]HORKO[/color]. To by mělo otevřít ventily topení a voda z nich může odtéct. Na pravé straně bloku motoru, jak jsou svody najdeš sřoub asi jako tento: [img]http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Coolant_Flush/pic2.jpg[/img]


Ten povol a vypusť vodu z bloku do předem připravené nádoby.  :!: Bacha - dělej to při studeném motoru, jinak se můžeš opařit - stříká to jako blázen. [img]http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Coolant_Flush/pic3.jpg[/img]

OK tím si vypustil vodu z bloku motoru a teď můžem jít na chladič.Na spodku chladiče najdeš šroubek asi jako je tento: [img]http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Coolant_Flush/pic4.jpg[/img]

Ten povol a vypusť vodu do předem připravené nádoby: [img]http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Coolant_Flush/pic6.jpg[/img]

Tím jsi uspěšně vypustil vodu z chladiče.A jdeme na napouštění. Teď nevím jestli u 316i je expanzní nádoba, nebo se tam leje voda přímo do chladiče. Každopádně nalej vodu do plna. Pokud leješ vodu přímo do chladiče nalej jí do plna a potom musíš odvzdušnit odvzdušňovacím šroubkem, který je vedle víčka chladiče. Odšroubuješ šroubek a nalíváš dál dokud coolant nezačne jít ven odvzdušňovacím otvorem: [img]http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Coolant_Flush/pic8.jpg[/img]

Pokud máš systém s expanzní nádobkou, ten se prý odvzdušní sám. OK máme nalito do plna. Teď je čas nastartovat motor a zahřát jej na provozní teplotu. Když se zahřeje vypni ho a podívej se na stav coolantu v chladiči/expanzní nádobě a dolej do rysky. Pak se projeď, nech vychladnout motor a zase zkontroluj stav coolantu - v případě potřeby dolej. Eto všo...

Osobní nástroje