BMW fórum

Takže pánové , rozhodl jsem se o navýšení výkonu ,bo 150 HP je málo a mám sehnanej motor M30B35 Zřejmě BOSCH (zatím nezjištěno). Měl bych dotaz jak je to s opinováním konektoru motorové elektroniky . Mám M50B20 Siemens. Dík

Chtěl bych zástavbu stihnout do BIGu 2010
Mám skoro vše - jen mi chybí :


Kardan
řazení - taková ta tyčka
Rozdělovač !!!
Velkej chladič - bo z 2litra bude asi nedostačující.
asi to bude vše.



Dík za rady a nabídky.

_________________
(OO=[][]=OO) E34 520I M50B20
(OO=[][]=OO) E34 525IA M50B25TU
(OO=[][]=OO) E34 540IA M60B40
I´m Dj Pioneer rulezz

To nebude legrace:)

_________________
E34 540i
E34 535i
Scorpio 2 combi 2.3i Ghia

mnohem jednodušši bude prodat a koupit 535

_________________

Vim,že to slyšet nechceš,ale je opravdu výhodnější to prodat a koupit už přímo to co chceš,protože to bude jebačka a už to auto bude bastl... Na netu je dost E34ek s pořádnym motorem,ale je horší najít nějakou v pěknym stavu,no...

_________________

BMW E34 540iA

Hele jak zde ostatní říkají vykašli se na to, svoje prodej a kup si jiný. výjde tě to levněji, nebude to další zprasený BMW, ušetří ti to hodně práce, běhání, shánění atd.
Myslím že e34 535i se tady dá ještě sehnat, některé jsou opravdu pěkné.

_________________
Jsem spokojeným uživatelem BMW

já ho ale chápu. Má svoje auto a je na něj zvyklej. Už ví co s nim kdy bylo a má to třeba už všechny vychytaný a jen chce víc výkonu. Motor už má doma takže těžko asi se na to ted vyprdne. A jestli má na to dílnu a zkušenosti tak to může dopadnout dost dobře.
A M30 má mnohem větší sílu. A když mu to časem stačit nebude tak tam nasadí supercharger kit a už jenom se stage1 má 280 PS což je téměř tolik co má M60B40.
Jak se to vyřeší s typem motoru na STK netušim, ale já mam taky jinej motor a zatim sem prošel evidenčkou bez problému. Je teda pravda, že by se tam těžko to číslo asi hledalo.

_________________
E34 540i
E34 535i
Scorpio 2 combi 2.3i Ghia

jo tak to chápu, láska je láska. Hodně lidí se mě ptá: "proč seš takovej idiot a cpeš nesmyslný prachy a čas do auta co je 21 let starý, s motorem jako I-Iovado a spotřebou jak tank" ?

odpověď je že to auto mám prostě radši než novější Mrd-ku se třemi válci kterou místo do šrotu na konci hodím do žlutého kontejneru na plasty

_________________
Jsem spokojeným uživatelem BMW

řeknu to takhle -na autě mám komplet nový přední nápravy +brzdy , mám tam LPG + audio ( všude tažená 2x4mm kabeláž - to byl oprc. Auto je z 95% bez koroze, takže se auta vzdát nechci. Navíc bych za něho s 306 000 kilometrama těžko dostal 50 000,-
Na přestavbu mám téměř všechny díly ze zbořenej 535i . jde mi o to naroubovat elektroniku motorovou na auto - na m30 je podstaně míň elektroniky než na M50 - takže by to snad neměl být problém. máme k dispozici komplet dílnu se zvedákama a vším možným. takže po stánce výměny dílů no problem - chtěl bych vás na bigu2K10 vydrtit na sprintech Help me

jo a co se týče papírů tak buď budu jezdit s nejvýkonějším dvoulitrem a nebo si to nechám v BMW servisu za litr napsat do papírů a budu pak platit vyšší pojistku.Stejně dnes nemá cenu řešit pojistku - každá sranda něco stojí

_________________
(OO=[][]=OO) E34 520I M50B20
(OO=[][]=OO) E34 525IA M50B25TU
(OO=[][]=OO) E34 540IA M60B40
I´m Dj Pioneer rulezz

TRak to pak hodně štěstí a foť a piš co jsi tam provedl aby mohl být nový fotoseriál jak na to, aneb přestavba z M50 na M30

_________________
Jsem spokojeným uživatelem BMW

Tak tak,jestli se do toho opravdu pustíš,tak tu chceme podrobnej fotoseriálek od začátku do konce... A kdyžtak držim pěsti

_________________

BMW E34 540iA