BMW fórum

ahoj rád bych si pořídil benzinovou e39 (520i,523i,525i) ale bojim se ze si vozidlo poridim a najde se nejaky zasadni problem ktery by stal opravit stejne jako treba cena za kterou ho koupim. Co me muze takhle nemile prekvapit resp. je neco co stoji opravit v radech desitek tisic korun?? a take na co si davat obzvlast pozor pri vyberu???

Nejvetsi palka je asi automaticka prevodovka. Kazdopadne pocitej s tim, ze takove veci jako nova sada letnich + zimnich gum, druha sada disku, povinne vymeny typu filtry, oleje atd a jsi v tom za dalsich 50k. A kdyz se rozhodnes to auto dat opravdu do poradku (naprava uz urcite nebude nejlepsi, mozna i tlumice, ty se po 300k km musi vymenit, atd) tak klidne dalsich 50. Beru v potaz samozrejme origo dily.

_________________
E39 540i