BMW fórum

dravim koupil sem od kamarada bmw e36 316i bohužel on ztratil klíče. Tak klasika rozbít okno a odtahlo se to na tyči domů teď řeším jak jak deaktivovat imobilizer. Šlo by dat z jineho auta řídíci jednotku a EWS kliče zámky atd. bylo by to funkční??? Nebo máte jiný napad? je tam EWS 2 šlo by to nahradit EWS 3?

EWS3 tam nepůjde. Zaprvé má plovoucí kód k DME a ne pevné ISN, zadruhé je jiný konektor.

A) Objednat klíč podle VINka v BMW za cca 1200 Kč (předpokladem je, že nejsou měněné zámky nebo jednotky a nebylo od auta vydáno víc jak 9 klíčů, jsi zapsán ve velkém TP jako majitel).
B) Vyměnit zámky a poslat mi EWS, čip na 99% umím udělat (najde se výjimka, kde MCU nechce komunikovat)
C) ŘJ motoru, ŘJ EWS2, čip do klíče
D) EWS2 + čip do klíče a spárovat přes rozhraní INPA
E) ŘJ motoru stejného typu do 12/94, spojit piny 1 a 3 na stávající jednotce EWS2 a odpojit PIN 7 na EWS
F) Bypass modul, ale k tomu stejně potřebuješ aspoň nějaké funkční EWS2 s čipem v autě, aby šlo dostat se k ISN v DME.

Bylo uplne zbytecne rozbijet o
Kno,stacilo zavolat nouzove otevirani auta,stoji to 1300 Kč ,a udělání nového klíče k imobilizéru,vyjde o podobně umí to udělat aniž by něco na autě museli měnit nebo ničit.

Zcela určitě, jenže na zámky pro planžetu HU58 má 2-in-1 vybavení celkem málokdo (lockpick s dekodérem). Nemluvě o bavoráckým imobilizéru, na který mu klíč na místě sice udělají, ale může ho to stát klidně 6-7tis.

Jestli je z Prahy nebo okolí, můžu se minimálně na ten imobilizér podívat, na 90% bych uměl udělat čip k němu, případně i celý klíč, ale ten jen podle klíče.

Nejjednodušší je asi ta varianta A, kterou jsem popsal, a nemusíš na to ani brát zámečníka.