BMW fórum

Zdarec, mám problém s 325tds, studené i teplé startuje normálně ale jen když je v nádrži víc než nad tou první ryskou na palivoměru. Jak je tam míň nafty tak to už točí dlouho než motor naskočí ale jede to normálně. Palivovým filtrem to asi nebude když to jinak nedělá. Ale najdu něco v nádrží, čím by to mohlo nýt? Dík za rady

_________________
325 tdst- no smoke no fun !

tipoval bych to na spatnej vstrikovac a pokud to chyta spatne za tepla tak je to cerpadlem

No jo ale jak jsem psal, dělá to jen když je v autě málo nafty, jinak bez problémů, ani to nekouří, jede to normálně.

_________________
325 tdst- no smoke no fun !

Takže když máš plnou nádrž a týden nikam nejedeš, tak nastartuješ na drba jo??

Divny, možná je něco s čerpadlem v nádrži, ale ještě jsem se s tímto problémem nesetkal, takže těžko říci, čím to je.

No já jezdím každej den takže nevím co po týdnu, ale když je tam třeba půl nádrže tak to chytne vždycky normálně,ať je to teplý nebo studený ale jak je to před rezervou tak to dýl točí než to chytne. Asi se budu muset podívat do nádrže, kdysi jsem spravoval mazdu a ta měla na čerpadle v nádrži zalepený sítko takže vždycky v kopci začala chcípat. Ale ta mazda jezdila na benzín. Myslím že by to mohl být podobnej problém

_________________
325 tdst- no smoke no fun !

Takže pánové, stačí se podívat do diskuzí na BMWklubu, nebo i na zahraničních forech. Toto je klasický a častý problém E36 TD/S, nic divného. Je to čerpadlem v nádrži. Čerpadlo vydrží cca 100-150 tisíc km a potom začne takto haprovat. Nestačí tlačit naftu do systému, proto pokud máš méně a méně nafty, tak tím déle budeš točit a hůře to bude startovat. Jediná pomoc je koupit nové čerpadlo do nádrže. Řešil jsem to i sám u své 325TD.

_________________
mám rád BMW

Jo,máš pravdu, rozkuchal jsem to a podávací čerpadlo nedává naftu takže budu muset sehnat druhý a pak se uvidí.

_________________
325 tdst- no smoke no fun !