BMW fórum

Zdravim, chci se zeptat, jestli se ma vrtule co je za chladicem tocit us pri nastartovani motoru i kdys je studenej,nebo se sama roztoci pri vyssi teplote,me se totis toci porat a tet kdys us je vedsi zima se to strasne dlouho rozehriva na provozni teplotu, mam 325i 91rok. diky za odpoved.

_________________
Já fakt nevim,já dělám do včel,mám jich 5 a chcipaj...

Točí se to pořád. Je tam visco spojka a ta se chová tak, že když je motor studenej tak tu vrtuli bys měl lehce zastavit např. když tam strčiš noviny stočené do rulky. No a když se motor zahřeje, tak visco spojka zabere fest a mělo by to jet už o hodně silněji - tzn. už to tak lehce nezastavíš.

Že se ti to rozehřívá o dost délé, to je dáno fyzikálními zákony - hlavně teplotou okolí

_________________

Nebo termostatem

_________________
BMW 528i E39

Že se ti to rozehřívá o dost délé, to je dáno fyzikálními zákony - hlavně teplotou okolí

To je mi tak nejak jasny,nejsem uplnej dement,ale abych to nerozehral ani po 30km to se mi fakt nezda, to sem nemel ani nijak brutalne pusteny topeni a navyc to necham vzdy rano klepat nes dokurim,at nevyjizdim uplne ze studenym autem,proto se mi to nejak nezda... kdystak me vyvedte z omylu, mate urcite vetsi zkusenosti...

_________________
Já fakt nevim,já dělám do včel,mám jich 5 a chcipaj...

Pokud je visca pokazená, tak se "protáčí", takže by se ti to auto neuchladilo a v létě by ti šla ručička do červeného. Pokud se ti auto nesehřeje, tak to vypadá na termostat, je pořád "otevřený".

_________________

323i

Ó to ses nesvěřil, že ujedeš 30km se studeným motorem. To je jasnej termostat.

_________________

hodim nato oko a uvidim,kazdopadne dik za radu...

_________________
Já fakt nevim,já dělám do včel,mám jich 5 a chcipaj...

jen takova poznamka.
vrtuly na zimu sundavam. preci jen i kdyz prokluzuje, toci se dost a fouka na motor ledovej vzduch.
Pokud se nedostanes do extra velke zacpy tak se nic nedeje. Aspon sem teda zatim nemel problem.

_________________
e36 325i Coupe

Lada Niva na tuhých