Tak se vám zde taky pochlubím svým mazlíkem. Auto mám asi 4 týdny vyměnil jsem ho za E30 318i tour které zůstalo v rodině. Ačkoli jsem s pěticí spokojený, tříca mi chybí.
Takže jedná se o E34 525i m20b25 rv. 89, ve verzi sedan v barvě Weinrot.
K výbavě
-klima
-ABS
-servo
-okna a šíbr v el.
-centrál + DO
-výhřev sicen
-malý BC
-tempomat
-skivak
-rádio je starý SONY na kazetky který ovšem nechcou vyjíždět a zůstaly mě tam horkýže slíže
, ale hraje slušně a podsvícení je v origo barvě takže tam nějakou dobu zůstaneA to bude asi všechno, časem bych rád pořídil velkej BC a sicny v kůži a elektrice
Motorově je auto v pořádku, bohužel mě mě ale zrovna nedávno zradilo uprostřed noci, nicméně šlo jen o přetavenou pojistku takže ok.
Podvozek je origo až na přední tlumiče KONI. Snížený to není a nějak nemám potřebu to snižovat...
Co se týče kastle tak sou v háji prahy
jinak sem tam pár puchýřků ale nic dramatickýho... lak je potřeba zrenovovat a řekl bych že bude ještě vypadat dobře... Plány do budoucna: Mám zatím takovou vizi jak by autí mělo vypadat ale zatím nechci předbíhat a počkám jak se to bude vyvíjet.
Takže pár fotek a můžete vesele hodnotit. Kritiku jen uvítám.
Jinak hezky zaklad pro pekny auto a myslim ze jen po prelesteni laku by auto hodne prokouklo.. a snizeni urcite promysli. Treba HR dela pruziny -35/-10mm coz je skoro idealni a ja to mam taky v planu.
Potkával jsem ho tam.
