BMW fórum

Rozhoduju se o tom, který benzínový motor je nejlepší a se kterým nebudou problémy. Co jsem se dočetl, tak 528i je asi nejlepší, ale láká mě 8válec bud 535i nebo 540i. Smozřejmě, že pokukuju po autech z D, od prvního majitele a najeto max. do těch 180000km.

Jestli nemáš na servis a spotřebu velmi slušný rozpočet, kup si radši šestiválec.

Osmiválce obecně mají dražší přední nápravu, šnekové řízení, jsou víc na pohodovou jízdu s dostatkem výkonu, ale závodník to není. V zatáčkách se mi víc líbí chování šestiválce.

Osmiválce od 9/98 jsou s VANOSy (proměnné časování ventilů), motory jsou hodně citlivé na netěsnosti v sání, preventivně bych doporučil výměnu hadic chlazení, mají vodou chlazený alternátor (cena nového originálu cca 27tis Kč). Svíčky NGK BKR6EQUP taky nejsou z nejlevnějších, dávaly se ale i do novějších motorů.

Co je lepší ti nikdo neřekne, každý hájí svoje. Já mám osmiválec M62TU a silnější šestivál by mi nevadil. S nájezdem do 180tis přeji hodně štěstí, tak hlavně nekupuj auto dovezené z jiné země EU do Německa od Turka apod. - ty bývají stočené stejně jako tady v ČR.

Pokud hledáš auto s dostatkem výkonu a co nejméně náročné na údržbu, tak bych doporučil asi opravdu tu 528i.

A co si myslíš o 3.0 ?

_________________
BMW E34 2.0 24V
ex: BMW E34 2.0

Třílitr je jeden z nejlepších šestiválců té doby, ale v motorové části obsahuje už hodně elektroniky. Dokud to funguje, je to super. A moc se to nekazí...

Asi jediná specialita u tohoto motoru je, že se vyplatí preventivně vyměnit separátor oleje ještě víc než u starších M52.

díky

_________________
BMW E34 2.0 24V
ex: BMW E34 2.0