BMW fórum

Tempomat a jeho instalace
http://www.quickshare.cz/stahnout-soubo ... at-pdf_1MB
Tempomat je dost dobrá věc. Sám ho dost často používám, hlavně na dálnici ve spojení nastavení mezní rychlosti na OBC, tlačítkem LIMIT (mám nastavenou 130 Km/h).




Požadováná rychlost jízdy, počínaje cca 40 Km/h, může být udržována a uložena v paměti.
1 ZRYCHLOVÁNÍ
Krátký dotyk s páčkou (ťuknutí):
Dosaženou rychlost udržovat a uložit do paměti. aždé další ťuknutí na pačku zvýší rychlost asi o 1 Km/h.
Páčku v této poloze přidržet:
Vozidlo bez ovládání pedálu plynu, po uvolnění páčky je dosažená rychlost udržována a uložena v paměti.
Regulace rychlosti je přerušena a musí být znovu nastavena, jestliže hodnota uložená v paměti je překračována o víc než 10 Km/h po dobu delší než 1 min.
U BMW 525tds, jakož i u vozidel se zvláštní výbavou "Automatická regulace stability ASC" se regulace rychlosti přeruší a musí být znovu nastavena, přesáhne-li nastavenou rychlost o 16 Km/h, nebo klesne-li rychlost oproti nastavené o 8 Km/h.
2 ZPOMALOVÁNÍ
Páčku podržet v této poloze:
Zpomalování automatickým ubráním plynu, jestliže vozidlo před tím jelo regulovanou rychlostí. Po uvolnění páčky se dosažená rychlost udržuje a je uložena do paměti.

U BMW 525tds, jakož i u vozidel se zvláštní výbavou "Automatická regulace stability ASC" vozidlo zpomaluje automatickým ubráním plynu. Po uvolnění se dosažená ryclost udržuje a je uložena do paměti.
Krátký dotyk s páčkou (ťuknutí):
Při každém ťuknutí vozidlo zpomalí asi o 1 Km/h, jestliže vozidlo před tím jelo regulovanou rychlostí.
BMW 525tds, jakož i u vozidel se zvláštní výbavou "Automatická regulace stability ASC":
Rychlost dodržovat a uložit do paměti. Při každém dalším ťuknutí zpomalit o cca 1 Km/h.
3 VYVOLÁNÍ
Ťuknutí na páčku:
Naposledy do paměti uloženou rychlost dosáhnout a udržovat.
4 VYPNUTÍ
Ťuknutí na páčku:
Regulace rychlosti je nezávisle na provozní, nebo dopravní situaci vypnuta.
Kromě toho dochází k vypnutí regulace rychlosti při zpomaleních vštších než 1,5 m/s2. např. na spupáních, při brždění jakož i při vyšlápnutí spojky popřípadě při přesunutí páky voliče automatické převodovky z D na N.
Při odstavení motoru je hodnota uložená v paměti vymazána.
Pozor:
Automatickou regulaci rychlosti nepoužívejte, když
- jedete po silnici s četnými zatáčkami
- hustý provoz nedovoluje dodržování konstantní rychlosti
- je vozovka kluzká (sníh, déšt, led), nebo na nezpevněném uvolněném povrchu (kameny, písek).


http://files.fzcars.webnode.cz/system_p ... %20bmw.jpg

_________________
Jsem spokojeným uživatelem BMW

Dobrý, jen tak dál

_________________
...tak pravím já!

Mno tak taky se snažím aby zde byli nějaké info které by se dali použít jen mi kdyžtak posílejte přes SZ odkazy na dobé a pravdivé info které by mohlo být užitečné a já ho sem nějak dám.

_________________
Jsem spokojeným uživatelem BMW

Jen male vyjadreni k tempomatu.
Mam ho v aute, predchozi majitel ho tam namontoval. Po mesici jezdeni jsem ho uplne prestal pouzivat. Zjistil jsem ze s citlivou nohou udrzim ukazatel aktualni spotreby niž nez pri Tempomatu. Takze o usporne funkci se neda mluvit. Coz jsem zezacatku videl jako duvod proc tam je. Ted mam pocit ze je pro zabavu, pridavat a ubirat plyn packou pod vlantem

Jinak nic proti nikomu, pokud po nem touzite dejte si ho tam

_________________
e36 325i Coupe

Lada Niva na tuhých

Jaký máš motor ??
U mé 540 je spotřeba trochu nižší, hlavně na delší trasy.

_________________
PRODÁM E34 540iA Touring skoro ///M5 více ZDE

jak je napsano v popisku. 525i konkretne M50B25 BEZvanos.

Kdyz se snazim fakt spotrebne tak optimisticky mohu tvrdit ze jezdim za 9l.

_________________
e36 325i Coupe

Lada Niva na tuhých

Já mám s tempomatem jenom dobrý zkušenosti. Možná je to pro někoho jenom páčka na hraní, ale na dálku je to, myslím, dobrá věc. Letos na dovolenou do Chorvatska po dálnicích perfektní věc (z 1100 km po dálnici asi 850km). Jeli jsme se synátorem (on ve "vozidle" OPEL). Už v Rakousku si stěžoval na to, že ho bolí pata od toho, že musí mít nohu na plynu. Já v pohodě nahodil na tempomatu +-130 a jel jsem bez starosti. Nevím jak kdo, ale já mám pocit, že když jsem přibrzdil třeba na 100, tak potom po ťuknutí na páčku k návratu na 130 byla akcelerace (spolupráce tempomatu s motorem) znatelně lepší než manuální (nožní). Asi si ta elektonika s motorem rozumí líp. Možná je to jenom můj pocit.

_________________
E30 320i lim ---> E30 325i tour ---> E34 525TDS tour ---> E61 530D

Nemáte někdo návod k instalaci v angličtině? Nebo v češtině ? V němčině jsem ztracenej...

Pohledej v googlu. To tě hodí na zahraniční E34 stránky,je jich hodně,tak nemá cenu vypisovat,tam určitě najdeš:)

_________________
BMW E34 525i 24V The best of BMW..