BMW fórum

Zdravim pánové,dá se nějak specificky poznat na hydrostavu že už to má zasebou?? občas se mi na 540i (m62)oběví typický cvakaní,převážně když dlouho stojí a natočim ho,které se pak z ničeho nic stratí.....a je na dlouho klid ale není to pravidelný.

Jestli myslíš hyraulická zdvihátka ventilů (hydroštely) tak těch je v tvém motoru 32. No poznat, které znich to má za sebou je nemožné - proto se vždy mění všechny. V tvém připadě by to vyšlo na cca 16 000 korun.

_________________

neřešil bych to, určo je to tím, že než se tam dostane olej, tak to chvilku trvá, takže pokud necvakají stabilně, tak je to zatím vpoho

_________________

323i

souhlasim, zatím bych to neřešil, pokud to je jen chvilka ze začátku, a ještě když to dlouho stojí. Já mam M50 a hydra cvakaj jak šicí stroj pořád, zrovna v pondělí to dávám na výměnu, a budu měnit taky všechny, protože se to většinou fakt nedá moc dobře poznat..

Jestli to je jen po startu za studena pár sekund ,tak to je olejem -než se olej dostane tam kam má a začne působit - trohu to pocvaká. Toto bych vůůbec neřešil.

_________________

no to jo,taky bych to tak nehrotil a určitě mu nenadělím celou sadu,pač vím kolik jich tam je.....ale mám je teď všechný na ponku jelikož dělám těsnění (dal jsem ho na bazar a takhle mi ho vrátily.......tak aspoň že ho ty paču....... nemázli ve válci...) a příjde mi že cvakaj tak na jednom válci,a hlavně to není pravidelny(u pedchozí 320i to bylo slyšet po každym startu a byly slyšet všechny...) fakt jednou za čas,vycvaká se a je klid.....pak už za studena i za tepla není slyšet,je to spíš taková záhadíčka. a na oleji ho rozhoně nešidím tak prostě potřebuju vyměnit škodnou a tak ně napadlo jestli tu někdo pro mě nemáte nějaký moudro... napadlo mě že by to teoreticky mohli dělat ty nejdál v mazacím okruhu,a je to hlavně jen z jedné strany Večka a kdyby to byl pístní čep už dávno bych ho asi viděl venku a nedělal by to jednou za čas...