Jde mi spíš o vysvětlení,než radu,ael týká se to 5er,tak to píši sem
Včera jsem si měnil obložení a pružinky na ručce. No a chci se zeptat,jak to funguje,protože jsem ji(páku") měl hodně vysoko,než brzdila i po výměně obložení. Jel jsem se projet,tak cca 7km,nic moc daleko,jen na večeři a jak jsem sedl zpět do auta,tak byla v pohodě,jako že jde na doraz už na 3 zuby"
...a další věc,když jsem rozdělával jednu E34 tak jsem lanovody přecvakl
,byly mi k ničemu,ale v nich žádné lanko nebylo,jen plastová hadička,to to jako funguje podtlakem? Protože auto před tím normálně brzdilo 
))
